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N'hésitez pas à me le signaler. ;) 

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SWEDEN RALLY / DEROUTE POUR CITROEN

VENDREDI / BILAN :

-AutoHebdo- : « Citroën Racing a connu une première étape difficile au Rallye de Suède. Avec Mikko Hirvonen hors-jeu, Sébastien Loeb se retrouve seul face aux pilotes Volkswagen et ne pense pas pouvoir reprendre le leader Sébastien Ogier.

Sébastien Loeb, premier leader du Rallye de Suède, a été tenu en respect par Sébastien Ogier qui a remporté cinq spéciales aujourd'hui. Le pilote Volkswagen est solidement installé en tête de l'épreuve avec 31 secondes d'avance sur le nonuple champion du monde. Si l'écart peut en partie s'expliquer par la meilleure position du pensionnaire de l'équipe allemande dans l'ordre des départs, le rythme du rival de l'Alsacien a tout de même été impressionnant.
« J’attaque, mais je ne peux pas faire grand-chose de plus face à Sébastien Ogier. Certes, mon ordre de départ était un peu moins favorable aujourd’hui, mais cela n’explique pas tout. Pour l’instant, je ne pense pas à remonter sur le leader, mais plutôt à défendre ma deuxième place ! » 

Mikko Hirvonen n'a quant à lui plus aucun espoir de victoire après s'être retrouvé bloqué de longues minutes dans un mur de neige ... suite de l'article : http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc/article-26-1-15629/080213-wrc-%E2%80%93-loeb-deja-seul-espoir-de-citroen-en-suede
Citroën WRC 2013 - Rally Sweden - Jour 1 par citroenracing

Classement général après l’ES8: 
1. Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (FRA/VW Polo R) 1h16:00.1
2. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA/Citroën DS3) à 31.4
3. Jari-Matti Latvala-Mikka Anttila (FIN/VW Polo R) 33.1
4. Mads Ostberg-Jonas Andersson (NOR-SUE/Ford Fiesta RS) 42.3
5. Evgeny Novikov-Ilka Minor (RUS-AUS/Ford Fiesta RS) 1:11.7
6. Portus Tidemand-Ola Floene (SUE-NOR/Ford Fiesta RS) 1:22.1
7. Juho Hanninen-Tomi Tuominen (FIN/Ford Fiesta RS) 1:49.5
8. Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul (BEL/Ford Fiesta RS) 2:00.2
9. Henning Solberg-Stéphane Prevot (NOR-BEL/Ford Fiesta RS 3:25.3
10. Martin Prokop-Michel Ernst (CZE/Ford Fiesta RS) 4:43.3

JEUDI / BILAN :
AFP : « Sébastien Loeb a été le plus rapide dans la première spéciale de la 61e édition du rallye de Suède qui s'est déroulée jeudi soir sur l'hippodrome de Karlstad (300 km à l'ouest de Stockholm).
Le nonuple champion du monde qui, avec la Suède, n'a mis que quatre épreuves du Championnat du monde WRC à son calendrier cette saison - Monte-Carlo qu'il a gagné, Argentine et France - s'est imposé avec 5/10e d'avance sur le Russe Evgeny Novikov (Ford) et le Finlandais Jari-Matti Latvala (Volkswagen), victorieux l'an passé.

Le Norvégien Mad Ostberg (Ford) a signé le 4e temps, à 7/10 de Loeb et dans le même chrono que le Finlandais Miko Hirvonen (Citroën). "Cette spéciale n'est pas ma préférée et j'y suis toujours trop prudent", a déclaré Hirvonen, deux fois lauréat du rallye.
"Je n'ai pas fait de grosses erreurs. Je suis sorti un peu large à deux reprises mais je peux être plus détendu demain", a commenté pour sa part Latvala qui prendra le départ de la 12e place.

Le Français Sébastien Ogier (Volkswagen), le plus rapide aux essais qualificatifs et qui a choisi de partir en 17e et dernière position vendredi matin, pointe seulement à la 9e place. "Ce n'est pas si bien que ça en effet mais le vrai départ est demain. Il y a quelque chose de bizarre sur ma voiture", a-t-il affirmé. »

PSA … SOUS TUTELLE DE L'ETAT

Selon -Reuters- : ''Personne n'était joignable dans l'immédiat chez PSA pour un commentaire'', un commentaire à l'article paru ce matin dans le journal -Lirération- n°9873 ( voir, ci-dessous).
L'Etat examine l'éventualité d'une entrée au capital de PSA Peugeot Citroën, alors que l'avenir de Philippe Varin, à la tête du groupe français, ne semble finalement pas vraiment assuré.

Par ailleurs, Jérôme Cahuzac, ministre du Budget,  était invité ce matin sur RMC et BFMTV, il  n’a pas exclu une possible participation de l’Etat dans PSA Peugeot-Citroën. « C'est possible, car le fond stratégique d’investissement existe. S'il entre dans le capital , c'est quelque part comme si l'Etat y entrait, d’une manière ou d’une autre ». Selon le ministre, « cette entreprise ne peut pas et ne doit pas disparaitre, il faudra faire ce qu’il faudra pour la soutenir ». 

('ouvrir l'image dans un nouvel onglet' aprés avoir cliqué dessus, pour zoomer)

DS3 CABRIO ... MADE IN POISSY (2)

PSA … NOIR C'EST NOIR

-Autoactu.com- : « Si la dépréciation des actifs est une opération purement comptable, elle traduit le pessimisme du groupe sur l’évolution à moyen terme de ses ventes en raison notamment d’un marché européen durablement déprimé dont il reste fortement dépendant.

Le groupe PSA a annoncé une dépréciation de ses actifs de la division automobile (outil industriel, R&D capitalisée, etc) de 3 milliards d’euros à l’issue du test de mesure de "l’écart de valeur entre les capitaux propres inscrits au bilan et leur valorisation économique".
Complexe et technique, ce test inclut de multiples paramètres qui permettent aux entreprises de mesurer les "flux de trésorerie" attendus de leur activité.
Avant cette dépréciation, les actifs du groupe étaient valorisés à 15 milliards d’euros, et perdent donc 20% de leur valeur.

Le moins que l’on puisse dire est que le groupe PSA n’est pas très optimiste sur le redressement de ses volumes. "Nous n’anticipons plus un redressement significatif du marché européen qui restera durablement affecté par la crise", a expliqué Jean-Baptiste de Chatillon, directeur financier de PSA. Or, le groupe y a réalisé en 2012 encore 67% de ses volumes et le rééquilibrage des ventes à l’international se révèle lent. »
Lire l'article : http://www.autoactu.com/le-groupe-psa-deprecie-les-actifs-de-la-division-automobile-de-3-milliards-d-euros.shtml

AVEC OU SANS AULNAY ...

Alors que la production de l'usine PSA Aulnay est toujours arrêtée, que certains disent qu'elle ne reprendra pas, cela va-t-il avoir un impact sur les livraisons de la Citroën C3 ?

« (…) L'usine de Poissy peut actuellement absorber le surplus de production lié à la grève à Aulnay.
'' La grève à Aulnay n'a pas encore eu d'impact sur les livraisons de C3, mais cela pourrait être le cas à l'avenir '', déclarait récemment Frédéric Banzet, directeur général de la marque Citroën.

A Poissy, la ligne de la C3 et de la DS3 va accueillir une équipe de nuit à partir de mi-février, ce qui devrait porter la capacité de production à 735 véhicules par jour.
Une capacité largement suffisante, si l'on retient une hypothèse de ventes stables pour la C3 en 2013. »

Source / Intégralité : http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0202548422716-psa-des-salaries-d-aulnay-demandent-a-etre-mutes-sur-poissy-au-plus-vite-535456.php

CITROËN TECHNOSPACE / CITROËN CHANGE D’ÉPOQUE

Après le changement d'ère avec la Citroën DS5, voici le changement d'époque avec le nouveau C4 Picasso. 

Com' de presse Citroën / Paris, le 8 février 2013

Avec les CITROËN Xsara Picasso, C4 Picasso, Grand C4 Picasso et C3 Picasso, CITROËN a bâti une véritable success story en s’affirmant comme un des leaders sur le segment des monospaces compacts.
Ce sont près de 3 millions de voitures portant cette signature qui ont été commercialisées par la Marque, depuis 1999. Aujourd’hui, CITROËN franchit une nouvelle étape dans cette dynamique et dévoile son concept CITROËN TECHNOSPACE, préfigurant son futur monospace compact dont le lancement se fera à partir du second semestre 2013.

Preuve de la Créative Technologie de CITROËN, il marquera un changement d’époque avec :
- Un niveau d’émissions de CO2 record à 98 g/km, atteint grâce à la nouvelle plateforme modulaire EMP2 (Efficient Modular Platform 2) alliant architecture efficiente et masse optimisée.

- De multiples technologies au service du bien-être dont une interface de conduite 100% tactile avec un écran panoramique 12’’ haute définition.

- Des proportions inédites qui allient compacité (L : 4,43m / l : 1,83m / H : 1,61 m), habitabilité de référence et volume de coffre record (537 litres VDA).

- Un design fort et expressif avec des lignes dynamiques et des projecteurs technologiques complétés par des feux arrière à effet 3D inspirés des derniers concept-cars de la Marque.

Le concept CITROËN TECHNOSPACE sera présenté au prochain Salon de Genève.