PSA / Progression du chiffre d’affaires Groupe au 3ème trimestre 2014


  • Ventes mondiales en hausse de +5,4%, marquées par la forte progression en Chine (+44,4%) et en Europe (+7%).
  • Chiffre d’affaires de la division Automobile à 8 milliards d’euros, porté par les succès des lancements et une gamme jeune de 3,4 ans en moyenne.
  • Le chiffre d’affaires pro forma1 de la division Automobile incluant les ventes en Chine, en forte croissance, est de 9,1 milliards d’euros, en hausse de 2,7%.
  • Tous les leviers du plan « Back In the Race » sont en action.

Brève / Vers des voitures adaptées aux femmes ?

-AutoActu.com- : « Selon une étude réalisée par Frost&Sullivan, d’ici trois à cinq ans, la part des femmes détentrices d’un permis de conduire sera supérieure à celle des hommes dans de nombreux pays développés.

Cette donne génère une nouvelle manière de concevoir, de commercialiser et de distribuer les véhicules pour séduire celles qui constitueront le premier segment de clientèle de l’automobile. »

Des Showcars by Citroën au Salão do Automóvel de São Paulo 2014

Et alors que Peugeot Brasil a déjà diffusé les premières images de ses showcars, avec la  208 Natural, et ses matériaux si 'développement durable' ( soit -68 kg de gain ), …


…. ainsi que celles de la 208 Urb, qui se caractérise surtout par le port du vélo électrique AE21 … 

Brève / Premium allemand = 90% des intentions d'achat des chinois


-Automitive News Europe- : « Au cours des dernières années, un certain nombre de marques mondiales non-allemandes, telles Cadillac, Lexus ou encore Infiniti ont contesté la main mise d'Audi, de BMW et de Mercedes-Benz sur le marché de la voiture de luxe en Chine.
Mais jusqu'à présent, aucune d'elles n'a réussi à réellement mettre un peu de pression concurrentielle sur ces trois grandes marques .

Dernier en date à arriver, PSA / Peugeot-Citroën, qui cherche à mettre un pied sur ce marché avec sa marque DS, son premier modèle produit localement fut la DS 5 berline, mise en vente il y a un an, puis, en Mars, l'entreprise a lancé son deuxième modèle, la DS 5LS, une version tricorps de la DS 5.

Leurs ventes ont été modestes jusqu'à présent. Au cumul à Septembre, seulement 15.000 unités ont été livrées. La demande a été faible, alors même que les modèles de DS ont des prix inférieurs à leurs rivaux allemands.

La DS 5LS débute à seulement 146.900 yuans (18.723 euros ), tandis que les tarifs de la DS 5 démarrent à 219.900 yuans. En Septembre, le troisième modèle de la joint-venture CAPSA, la DS 6 a fait son entrée sur le marché avec un prix de départ de 193.900 yuans.

Pendant ce temps, la plupart des Audi, BMW et Mercedes se vendent à plus de 300.000 yuans.

Les prix bas des modèles de la marque DS modèles suggèrent que la forte concurrence sur le marché du luxe a contraint PSA à faire marche arrière de son effort pour positionner la marque dans le haut de gamme.




BLA-BLA (S)… du jour


Retour sur le Mondial de Paris, avec, pour commencer, cette petite vidéo du site -Cars Passion- qui résume parfaitement tout le problème de positionnement de la C4 Cactus … Low Cost ou Premium ???


J'avais déjà posté une étude ( ICI : http://zest2news.blogspot.fr/2014/10/breve-la-divine-ds-ne-brille-pas.html ), les études se suivent, les résultats fluctuent, mais pour Citroën, le résultat n'est toujours pas bon à ce niveau :

-ZePros.fr- : « Les 1,2 millions de visiteurs venus au Mondial de l’Auto de Paris n’ont pas tous frénétiquement tweeté pendant les 15 jours du Salon, mais il ressort tout de même ce chiffre : 55 174 tweets avec le hashtag #mondialAuto ont été enregistrés.
« C’est 2 fois plus que l’édition 2012 mais le ratio avec le nombre de visiteurs est toujours relativement faible » note Guillaume Mikowski, DG de Brainsonic.

Parmi les sujets les plus plébiscités – ou ayant le plus rayonné dans la twittosphère - ce dernier relève quelques tendances :
Pour les modèles, la Toyota FCV a récolté 32% des tweets (1245 au total) devant la Nissan Pulsar (24%), la DS Citroën (18%), l’Eolab de Renault (16%) et l’Audi TT (10%).
Pour les constructeurs, c’est Nissan qui prend la tête avec 30% des tweets. Viennent ensuite Renault, Peugeot, BMW et Toyota. (...)»

Source : http://www.zepros.fr/automobile/actualites/20166/Le-Mondial-de-l-Auto-a-genere-55-174-tweets.html

Mais pourquoi Citroën n'a pas exposé une C4 Cactus Blue Lagoon au sol ?

'LA POSTE RACONTE CITROËN : UNE MARQUE, UNE HISTOIRE'

Citroën Com'

A partir du 25 octobre 2014, La Poste raconte l’histoire de CITROËN à travers un livret collector et des timbres d’exception qui retracent l’histoire de la marque avec ses véhicules emblématiques.


CITROËN est une marque de légende fondée sur l’esprit de pionnier d’un entrepreneur hors pair, André CITROËN, un découvreur de talents en avance sur son temps. Technologies innovantes, publicités avant-gardistes, records d’endurance ont fait parler de lui au travers des époques.

CITROËN a marqué les esprits, comme si la Traction Avant avait rendez-vous avec l’Histoire, la 2 CV avec les premières vacances, la DS avec les Trente Glorieuses, la Méhari avec les chemises à fleurs et la Xsara avec les victoires en rallyes…
95 ans plus tard CITROËN met toujours sa créativité et sa technologie au service d’un style unique, reconnaissable en un clin d’œil, et du bien-être de ses clients, à l’image de la C4 CACTUS.


La Poste au travers de ses timbres inédits est le témoin de cette histoire. Elle propose de raconter CITROËN à travers une création de 10 timbres d’exception. Edités pour la première fois : 2 carnets collectors de 5 timbres et un livret collector de 10 timbres. Des pièces inédites et exclusives qui attireront les collectionneurs.

Les carnets collectors et le livret-collector seront en vente en Avant-Première le 25 octobre sur les Champs Elysées, au CITROËN C42, un lieu emblématique incarnant l'esprit de la Marque, de 14h à 21h30.

Prix de vente du carnet collector : 5,50 € (5 timbres lettre prioritaire France 20g)
Prix de vente du livret collector : 19,90 € (le livret & 10 timbres lettre prioritaire France 20g)

Les collectors et le livret-collector seront aussi vendus à partir du25 octobre 2014, sur le site Internet : http://www.laposte.fr/timbres, au Carré d’Encre et par correspondance à Phil@poste Service Clients, Z.I., Avenue Benoît Frachon, BP 10106, Boulazac, 24051PERIGUEUX CEDEX 09.  

Brève / 'La Génération Y et l'automobile'


-Challenges.fr- : « La Génération Y, ce groupe de population qui comprend les personnes âgées de 20 à 33 ans, intéresse de plus en plus les industriels. Et pour cause. Elle représente aujourd'hui près de 40 % des actifs en France, avec le pouvoir d'achat qui en découle. »

DS va changer d'agence publicitaire :) ( A quand Citroën ? )

Nous avons déjà eu l'occasion de parler de l'affaire, cet été, ce matin, -Le Figaro.fr- donne quelques détails du champ des possibles :


« C'est presque une affaire d'État dans le Landerneau publicitaire. Dans le cadre de l'appel d'offres lancé cet été pour l'attribution du budget de communication mondiale de sa marque premium, DS, Citroën a convié son «partenaire stratégique» habituel, Havas, mais aussi le groupe Publicis, dont Renault est l'un des clients historiques. »

Brève … espagnole

Si du côté de PSA Vigo, les négociations entre les syndicats et la direction ont débuté hier, en vue de l'obtention du projet K9, avec, proposé par PSA : baisse des salaires de 5%, gel des salaires jusqu'en 2019, baisse de 50% des heures supplémentaires, … ainsi que de nombreuses autres baisses sur des avantages, qui font cependant dire à PSA qu'au final, les ouvriers de PSA Vigo gagneront encore plus que ceux de la Galice, en général, l'ambiance est plus légère du côté de PSA Madrid.


Dixit -La Tribuna de Automoción.es-, l'usine d'où sortent les C4 Cactus va fonctionner tous les samedi du mois de novembre. Si l'on ne parle pas encore de nouvelles embauches, le rythme de production étant toujours de 24 voitures par heure, le mois de décembre marquera la pleine montée en puissance de la production avec 28 à 30 voitures produites par heure.
Pour son directeur,  José Carlos Robredo, la production quotidienne devrait augmenter de 20% une fois que le véhicule sera lancé dans l'ensemble des pays du continent.


Source : http://www.latribunadeautomocion.es/index.php?option=com_content&view=article&id=5643:los-operarios-de-psa-madrid-trabajaran-cuatro-sabados-de-noviembre&catid=29:espana